Vyhľadávanie pneumatík

Fulltext:
Typ:
Šírka:
Profil:
Priemer:
Výrobca:
Dezén:

--------------------

Náš skúsený tím je tu stále pre Vás.

Ďakujeme za dôveru a prajeme veľa bezpečných kilometrov.

Obavy z defektu? Vďaka technológii Run-flat si ho ani nevšimnete

Úvod / Obavy z defektu? Vďaka technológii Run-flat si ho ani nevšimnete

Každý vodič, ktorý má aspoň jednu skúsenosť s defektom, môže potvrdiť, že nejde o veľmi príjemný zážitok. Výmena kolesa na diaľnici za zníženej viditeľnosti alebo na úzkej ceste je neraz problematická. Nehovoriac o tom, že menej technicky zdatní vodiči a vodičky, si sami neporadia – musia požiadať o pomoc asistenčnú alebo odťahovú službu. Takýto defekt sa potom niekoľkonásobne predraží. Ako sa dá predísť problémom so zdĺhavou a neraz náročnou výmenou kolesa?

Dojazdové pneumatiky
Za dojazdové sa považujú dva typy pneumatík:

menšie rezervné pneumatiky s obmedzenou rýchlosťou jazdy do 80 km/h, ktoré sú často rozlíšiteľné nielen nepomerným rozmerom v porovnaní s ostatnými kolesami na vozidle, ale takisto nápadnou farbou

špeciálne navrhnuté pneumatiky, umožňujúce núdzový dojazd do najbližšieho servisu

Pri prvom type sa vodiči výmene kolesa nevyhnú. No druhý typ im dokáže zabezpečiť komplexnú „bezúdržbovosť“ aj pri úplnom defekte. Hovoríme o dojazdových pneumatikých s tzv. Run-flat (ROF) technológiou.

Kľúčovou výhodou je bezpečnosť
Run-flat pneumatiky majú spevnenú bočnicu s obsahom pryžovej zmesi, vďaka ktorej je vozidlo schopné pokračovať v jazde aj po prerezaní gumy. Bočnica je pri týchto pneumatikách samonosná – teda skonštruovaná tak, aby bola schopná odolať veľkej záťaži, a teda uniesť celú váhu, ktorá sa na ňu sústredí. Napriek tomu, že pri defekte dochádza k neprirodzenému, nadmernému ohybu, bočnica sa nepoškodí.

Dojazdová pneumatika Continental

Optimálny tvar ráfika prispieva k tomu, aby sa pri náhlej strate tlaku vnútorná časť „neskĺzla“ do disku. Automobil tak zostáva plne ovládateľný, čo je zárukou bezpečnosti posádky. Nevyhnutné je však dodržať predpísanú rýchlosť max. 80 km/h. Výrobcovia uvádzajú bezproblémový dojazd do vzdialenosti 80 kilometrov (niektorí dokonca až do 150 km, pokiaľ defekt nie je masívny a tlak sa stráca pomaly).

Ale práve tým, že si pneumatika zachováva všetky požadované jazdné vlastnosti (a to dokonca aj v zákrutách a vo vyššej rýchlosti), je príčinou toho, že vodič nemusí defekt vôbec spozorovať. Preto je možné Run-flatové pneumatiky použiť iba na vozidlách, ktoré disponujú indikátorom straty tlaku v pneumatikách (TPMS), systémom detekcie jeho úniku (DDS) alebo systémom varovania (RPA) a pod. Všetky tieto varovné systémy upozornia vodiča na to, že s pneumatikami nie je niečo v poriadku.

Treba si uvedomiť, že technológie slúžia na informovanie a podporu v núdzovej situácii, aby bolo možné bez problémov doraziť do najbližšieho servisu. Nepodceňujte preto žiadne varovanie na palubnom počítači.

Nielen pre luxusné vozidlá
Je pravdou, že napríklad automobilka BMW obúva Run-flat pneumatiky na viaceré svoje nové modely v rámci prvej výbavy. To však automaticky neznamená, že ich možno používať len na autách vo vyššej triede. Stačí, ak je vozidlo vybavené už spomínanými systémami varovania – a tými čoraz častejšie disponujú aj oveľa dostupnejšie vozidlá, spadajúce do strednej triedy.

Cena za kvalitu
Pri kúpe Run-flat pneumatík treba počítať s vyššou cenou, ktorá odráža celý vývoj a technologickú náročnosť ich výroby. Takisto motoristov nepoteší vyššia cena sezónneho prezutia, pretože obúvať takéto pneumatiky nedokážu všetky servisy. Prísnejšie nároky na technické vybavenie pneuservisu a odbornú spôsobilosť zamestnancov sú dôvodom zvýšených nákladov v porovnaní s prezúvaním štandardných pneu. Neodborná manipulácia by totiž mohla mať za následok nevratné poškodenie pneumatiky.

Porovnanie výhod a nevýhod Run-flat

+ nezmenené jazdné vlastnosti v prípade defektu	- ↑ cena za 1ks
+ bezpečnosť	- ↑ cena za servis
+ nie je nutné vymieňať prepichnutú pneumatiku	- nedajú sa opraviť
+ vhodné pre všetkých motoristov	- je nevyhnutné mať vozidlo so systémom kontroly tlaku v pneumatikách
+ odpadá povinnosť nosiť vo vozidle rezervnú pneumatiku alebo sadu na opravu defektu	- o niečo menšia schopnosť absorbovať nárazy
+ viac miesta v kufri a menšia hmotnosť vozidla	- niektorí vodiči uvádzajú o niečo vyššiu hlučnosť
+ čiastočne menšia spotreba
+ jednoduchá montáž
+ kompatibilita so štandardne predávanými diskami

Väčšina popredných svetových výrobcov pneumatík má vo svojej ponuke aj pneumatiky s technológiou Run-flat. Každý má však vlastné označenie pre daný typ:

Continental	SSR (SelfSupportingRunflat, CSR (ContiSupportRing)
Goodyear	ROF (Run On Flat)
Dunlop	DSST (Dunlop Self Supporting Technology)
Michelin	ZP (Zero Pressure)
Pirelli	RFT (Run Flat Tire)
Bridgestone	RFT (Run Flat Tire)

predchádzajúce nasledujúce